Obstajata dve vrsti regulatorjev zračnosti, ročni in avtomatski.Ročne nastavitve ohlapnosti je treba nastaviti ročno in se redkeje uporabljajo v sodobnih vozilih.Po drugi strani pa so samodejni regulatorji zračnosti zdaj del standardne opreme, kar močno olajša vzdrževanje vozila.

Regulator ohlapnosti deluje v povezavi z zračnim zavornim sistemom, ki uporablja stisnjen zrak za zagotavljanje sile, potrebne za aktiviranje zavor.Ko se na zavore dovaja zrak, povzroči, da regulator ohlapnosti premakne zavorne čeljusti proti zavornemu bobnu.Ko se zavorne čeljusti približajo bobnu, regulator ohlapnosti prilagaja njihov položaj, dokler zavore niso v pravilnem položaju.Ko so zavore v pravilnem položaju, jih regulator ohlapnosti tam zadrži in tako zagotovi, da je dosežen ustrezen zavorni tlak.

Ključnega pomena je zagotoviti, da so regulatorji ohlapnosti ustrezno vzdrževani, saj so ključni za zagotavljanje učinkovitosti zračnega zavornega sistema.Izvajati je treba redne preglede in vzdrževanje, da zagotovite, da regulatorji ohlapnosti niso zarjaveli, obrabljeni ali poškodovani, kar bi lahko povzročilo njihovo okvaro.Morebitne nepravilno delujoče nastavitve ohlapnosti je treba takoj zamenjati, da zagotovite varnost voznika in potnikov.

Skratka, regulatorji ohlapnosti so ključna komponenta zračnega zavornega sistema gospodarskih vozil.Zagotavljajo, da zavore delujejo pravilno in da se lahko vozilo varno ustavi.Zato je pravilno vzdrževanje regulatorja zračnosti bistvenega pomena za zagotavljanje varnosti voznika in potnikov ter učinkovitega delovanja vozila.