Vsa vozila so v skladu z veljavno zakonodajo opremljena s svetlobnimi napravami – žarometi različnih vrst.Preberite, kaj je avtomobilski žaromet, kakšne so vrste žarometov, kako delujejo in delujejo, pa tudi o pravilni izbiri, zamenjavi in delovanju žarometov - preberite članek.
Kaj je avtomobilski žaromet?
Avtomobilski žaromet je električna svetilka, nameščena na sprednjem delu vozila.Ta naprava zagotavlja osvetlitev ceste in okolice pri šibki svetlobi ali v pogojih nezadostne vidljivosti.Žarometi se pogosto imenujejo naglavne luči ali naglavna optika, kar odraža njihov namen in lokacijo.
Žarometi so ena glavnih komponent avtomobilske razsvetljave, rešujejo več težav:
• Osvetlitev vozišča in okolice pred avtomobilom v temi – izvaja žaromet;
• Osvetlitev cest v megli, sneženju, peščenem viharju itd. – izvedite meglenke;
• Osvetlitev območja na veliki razdalji zunaj javnih cest, med iskanjem in reševanjem ter v drugih situacijah - izvedite reflektorje in reflektorje;
• Zagotavljanje vidnosti vozila pri vožnji po javnih cestah v dnevnem času - zasenčene luči se izvajajo v odsotnosti ali okvari dnevnih luči.
Te funkcije so dodeljene žarometom različnih tipov in oblik.
Razvrstitev avtomobilskih žarometov
Avtomobilski žarometi so razdeljeni na vrste glede na način oblikovanja svetlobnega snopa, namen, uporabnost v različnih svetlobnih shemah in napravi.
Glede na način oblikovanja svetlobnega snopa obstajata dve vrsti žarometov:
• Reflex (odsevni) - tradicionalni žarometi z reflektorjem parabolične ali kompleksne oblike, ki tvori usmerjen svetlobni snop;
• Projekcija (reflektor, leča, žarometi polelipsoidnega sistema osvetlitve) - sodobni žarometi z optično lečo, ki zagotavlja oblikovanje močnega svetlobnega snopa s kompaktno velikostjo celotne naprave.
Glede na namen delimo žaromete v tri skupine:
• Osnovna (glavna luč) - za osvetlitev ceste in okolice v temi;
• Megla - za osvetlitev ceste v pogojih nezadostne vidljivosti;
• Žarometi in žarometi - viri usmerjene svetlobe za osvetlitev območja v bližini in na precejšnji razdalji.
Po drugi strani so žarometi razdeljeni na tri vrste:
• Kratke luči;
• Dolge luči;
• Kombinirano - ena naprava lahko deluje v načinu kratkih in dolgih luči (vendar ne v dveh načinih hkrati, kar je jasno določeno v GOST).
Žarometi za kratke in dolge luči se razlikujejo po vzorcu sevanja in značilnostih svetlobnega toka.
Zasenčene luči osvetljujejo cesto neposredno pred avtomobilom in preprečujejo zaslepitev voznikov na prihajajočem voznem pasu.Ta naprava tvori žarek, nagnjen navzdol in usmerjen vzdolž ceste, v ta namen je svetilka nameščena pred žariščem reflektorja žarometa, del svetlobnega toka iz njegove žarilne nitke pa je zaščiten (na dnu).Žarometi za kratki svetlobni pramen lahko tvorijo žarek z različnimi vzorci sevanja:
Žarometi za kratke in dolge luči se razlikujejo po vzorcu sevanja in značilnostih svetlobnega toka.
Zasenčene luči osvetljujejo cesto neposredno pred avtomobilom in preprečujejo zaslepitev voznikov na prihajajočem voznem pasu.Ta naprava tvori žarek, nagnjen navzdol in usmerjen vzdolž ceste, v ta namen je svetilka nameščena pred žariščem reflektorja žarometa, del svetlobnega toka iz njegove žarilne nitke pa je zaščiten (na dnu).Žarometi za kratki svetlobni pramen lahko tvorijo žarek z različnimi vzorci sevanja:
Delovanje žarometa pri kratkih lučeh
načinDelovanje žarometa v načinu dolgega svetlobnega pramena
• Simetrično - svetloba se enakomerno širi naprej, postopoma izgublja intenzivnost z odmikom od optične osi žarometa v desno in levo;
• Asimetrična (evropska) - svetlobni snop neenakomerno osvetljuje cesto, največja intenzivnost osvetlitve je zagotovljena na desni strani, pokriva desni vozni pas in bankino, slabljenje svetlobnega snopa na levi preprečuje zaslepitev voznikov na prihajajočem pasu.
Dolge luči osvetljujejo cesto in teren na veliki razdalji od avtomobila.Žarnica tega žarometa se nahaja točno v žarišču reflektorja, zato se oblikuje simetričen žarek visoke intenzivnosti, usmerjen naprej.
Žarometi se lahko uporabljajo v glavni optiki različnih shem:
• Shema dveh žarometov - uporabljata se dva žarometa kombiniranega tipa, nameščena simetrično na obeh straneh srednje osi tega vozila;
• Shema štirih žarometov - uporabljajo se štirje žarometi, od katerih dva delujeta samo v načinu kratkih luči, dva - samo v načinu dolgih luči.Žarometi so sestavljeni v parih "zasenčene + dolge luči", pari so nameščeni simetrično na srednjo os tega vozila.
V skladu z veljavno zakonodajo (GOST R 41.48-2004 (Pravilnik UNECE št. 48) in nekateri drugi) morajo biti avtomobili opremljeni s samo dvema kratkima in dolgima žarometoma, po želji sta lahko nameščeni dve meglenki, prisotnost dodatnih kratkih žarometov in dolge luči ali, nasprotno, odsotnost standardnih naprav ni dovoljena, takega avtomobila ni mogoče upravljati (v skladu s 3. odstavkom "Osnovnih določb za sprejem vozila v obratovanje ..." prometnih pravil Ruske federacije zveza).
Zasnova in značilnosti avtomobilskih žarometov
Po zasnovi so žarometi razdeljeni na več vrst:
• Omarica - ima ločeno ohišje, lahko se namesti na nosilce na karoseriji ali na drugem mestu.Ta vrsta vključuje žaromete številnih avtomobilov do 60. let, pa tudi meglenke, žaromete in žaromete;
• Vgrajen - nameščen v posebnih nišah v sprednjem delu avtomobila;
• Blokirani žarometi - združite zasenčene in dolge luči ter smerne kazalce v eno zasnovo.Običajno so vgrajeni;
• Žarometi-svetilke - vgrajene so svetilke povečane velikosti, integrirane v enoten dizajn z reflektorjem in difuzorjem.Najpogostejši pri ameriških avtomobilih, danes se uporabljajo veliko manj pogosto kot običajni žarometi.
Strukturno so vsi žarometi načeloma enaki.Osnova izdelka je ohišje, v katerem je nameščen reflektor - na določen način ukrivljeno ogledalo (običajno plastično z metalizirano odbojno prevleko), ki zagotavlja tvorbo naprej usmerjenega svetlobnega snopa.
Obstajajo tri vrste reflektorjev:
• Parabolični - klasična izvedba, reflektor ima obliko rotacijskega paraboloida, kar zagotavlja enakomerno porazdelitev svetlobe vzdolž optične črte;
• Prosta oblika - reflektor ima kompleksno obliko z območji, ki imajo drug glede na drugega različen naklon, tvori svetlobni žarek z določenim vzorcem sevanja;
• Eliptična - to je oblika reflektorjev projekcijskih (lečnih) žarometov, eliptična oblika zagotavlja potreben vzorec svetlobnega snopa v omejenem prostoru.
Enota žarometov uporablja več reflektorjev za vse svetilke, združene v eno samo zasnovo.V središču reflektorja je nameščen vir svetlobe - žarnica ene ali druge vrste (konvencionalna, halogenska, LED, ksenonska), pri dolgih žarometih je žarilna nitka ali lok v žarišču reflektorja, pri kratkih žarometih je pomaknjena nekoliko naprej.Na sprednji strani je žaromet prekrit z difuzorjem - prozornim delom iz stekla ali polikarbonata, na katerem je narezana valovitost.Prisotnost valovitosti zagotavlja enakomerno sipanje svetlobnega žarka po celotnem osvetljenem območju.V reflektorjih in reflektorjih ni difuzorja, natančneje, steklo, ki pokriva svetilko, nima valovitosti, je gladko.Pri meglenkah je lahko leča rumeno obarvana.
Zasnova žarometov z lečami je bolj zapletena.Temeljijo na eliptičnem reflektorju, v središču katerega je nameščena svetilka, in na določeni razdalji - optična zbiralna leča.Med lečo in reflektorjem je lahko premični zaslon, ki spreminja svetlobni snop pri preklopu med kratkimi in dolgimi lučmi.
Celotna zasnova in delovanje avtomobilske svetilke z lečami
Telo in leča žarometa sta označena z njegovimi glavnimi značilnostmi in vrstami svetilk, ki jih je mogoče namestiti.Namestitev drugih svetlobnih virov je nesprejemljiva (z redkimi izjemami), to lahko spremeni značilnosti žarometa in posledično vozilo ne bo opravilo pregleda.
Vprašanja izbire, zamenjave in delovanja avtomobilskih žarometov
Pri izbiri nove optike je treba upoštevati zasnovo, značilnosti in značilnosti starih izdelkov, v idealnem primeru bi morali kupiti žaromet istega modela.Če govorimo o meglenkah ali reflektorjih in reflektorjih, ki niso bili na avtomobilu, potem morate tukaj upoštevati možnost namestitve teh naprav na avtomobil (prisotnost ustreznih nosilcev itd.) In njihove značilnosti.
Posebno pozornost je treba nameniti izbiri žarometov.Danes so običajno predstavljeni v dveh različicah - s prozornim (belim) in rumenim segmentom smernika.Pri izbiri žarometa z rumenim segmentom smernikov morate kupiti svetilko s prozorno žarnico, pri izbiri žarometa z belim segmentom smernikov morate kupiti svetilko z rumeno (jantarno) žarnico.
Zamenjava žarometov se izvaja v skladu z navodili za uporabo in popravilo avtomobila.Po zamenjavi je potrebno nastaviti žaromete po enakih navodilih.V najpreprostejšem primeru se to delo izvaja s pomočjo zaslona - kot zaslon lahko deluje navpična ravnina z oznakami, na katere so usmerjeni žarometi, stena, garažna vrata, ograja itd.
Za kratke luči v evropskem slogu (z asimetričnim snopom) je treba zagotoviti, da je zgornja meja vodoravnega dela svetlobne točke tik pod središčem žarometov.Za določitev te razdalje lahko uporabite naslednjo formulo:
h = H–(14×D×V)/1000000
kjer je h razdalja od osi žarometov do zgornje meje točke, H je razdalja od površine ceste do središča žarometov, L je razdalja od avtomobila do zaslona, merska enota je mm.
Za nastavitev je treba avto postaviti na razdaljo 5-8 metrov od zaslona, vrednost h mora biti v območju 35-100 mm, odvisno od višine avtomobila in lokacije njegovih žarometov.
Pri dolgem pramenu je treba zagotoviti, da središče svetlobnih točk leži približno na polovici razdalje od optične osi žarometa in meje kratkega svetlobnega pramena.Prav tako morajo biti optične osi žarometov usmerjene strogo naprej, brez odstopanj na straneh.
S pravilno izbiro in nastavitvijo žarometov bo avtomobil prejel kakovostno svetlobno opremo, ki ustreza zahtevam standardov in zagotavlja varnost na cesti med vožnjo v temi.
Čas objave: 22. avgusta 2023