V avtomobilskih hladilnih sistemih z električnim pogonom ventilatorja se ventilator samodejno vklopi in izklopi, ko se spremeni temperatura hladilne tekočine.Glavno vlogo v sistemu igra senzor za vklop ventilatorja - vse o tej komponenti lahko izveste iz tega članka.
Kaj je senzor za vklop ventilatorja?
Senzor za vklop ventilatorja je elektronska ali elektromehanska naprava s kontaktno skupino (skupinami), ki glede na temperaturo zapre ali odpre električni tokokrog.Senzor je vključen v napajalni tokokrog ali krmiljenje pogona električnega ventilatorja hladilnega sistema motorja, je občutljiv element, ki daje signal za vklop ali izklop ventilatorja glede na temperaturo hladilne tekočine (hladilne tekočine) .
Ti senzorji se uporabljajo samo v vozilih, opremljenih z električnimi ventilatorji hladilnika.Ventilatorji motorja, ki jih poganja ročična gred, se vklapljajo in izklapljajo s pomočjo viskozne sklopke ali na druge načine, ki tukaj niso obravnavani.
Vrste senzorjev za vklop ventilatorja
Vsi senzorji ventilatorjev so glede na princip delovanja razdeljeni v dve skupini:
•Elektromehanski;
•Elektronski.
Po drugi strani so elektromehanski senzorji razdeljeni na dve vrsti:
• z zaznavnim elementom na osnovi delovne tekočine z visokim razteznim koeficientom (vosek);
• Z zaznavnim elementom na osnovi bimetalne plošče.
Zaradi konstrukcijskih značilnosti je mogoče elektromehanske senzorje priključiti neposredno na napajalni tokokrog ventilatorja (čeprav je pogosteje senzor vključen v vezje releja ventilatorja), elektronske senzorje pa je mogoče priključiti samo na krmilno vezje pogona ventilatorja.
Tudi elektromehanski senzorji so glede na število kontaktnih skupin razdeljeni na dve vrsti:
• Enohitrostni - imajo eno kontaktno skupino, ki se zapre v določenem temperaturnem območju;
• Dvostopenjski - imajo dve kontaktni skupini, ki se zapirata pri različnih temperaturah, kar vam omogoča spreminjanje hitrosti ventilatorja glede na temperaturo hladilne tekočine.
V tem primeru so lahko kontaktne skupine v enem od dveh stanj: normalno odprto in normalno zaprto.V prvem primeru se ventilator vklopi, ko so kontakti zaprti, v drugem - ko se odprejo (tu lahko uporabite dodatna krmilna vezja).
Končno se senzorji razlikujejo po temperaturi vklopa/izklopa ventilatorjev.V domačih napravah so zagotovljeni intervali 82–87, 87–92 in 94–99 ° C, v tujih napravah so temperaturni intervali približno v istih mejah in se razlikujejo za eno do dve stopinji.
Zasnova in princip delovanja elektromehanskega senzorja z voskom
To je najpogostejša vrsta senzorjev ventilatorjev.Osnova senzorja je posoda, napolnjena z naftnim voskom (cerezit, sestavljen pretežno iz parafinov) s primesjo bakrovega prahu.Posoda z voskom je zaprta s prožno membrano, na kateri se nahaja potiskalo, povezano z mehanizmom pogona gibljivega kontakta.Kontaktni pogon je lahko neposreden (z uporabo istega potiska) ali posredno z uporabo vzvoda in vzmeti (v tem primeru se doseže bolj zanesljivo zapiranje in odpiranje vezja).Vsi deli so zaprti v kovinskem ohišju z debelimi stenami (to zagotavlja bolj enakomerno segrevanje delovne tekočine) z navojem in električnim priključkom.
Načelo delovanja takšnega senzorja temelji na učinku spreminjanja prostornine delovne tekočine ob spremembi temperature (uporablja se tudi v avtomobilskih termostatih).Vosek, ki ima v senzorju vlogo delovne tekočine, ima velik koeficient toplotnega raztezanja, pri segrevanju se razširi in izpodrine iz posode.Vosek, ki se širi, se nasloni na membrano in povzroči, da se dvigne - to pa premakne potiskalo in zapre kontakte - ventilator se vklopi.Ko temperatura pade, se membrana spusti in kontakti se odprejo - ventilator se izklopi.
Dvohitrostni senzorji uporabljajo dve membrani oziroma dva premična kontakta, ki se sprožita pri različnih temperaturnih intervalih.
Senzor je nameščen na hladilnem radiatorju (skozi tesnilno tesnilo), njegov delovni del je v neposrednem stiku s hladilno tekočino, iz katere se segreva delovna tekočina.Običajno avto uporablja en senzor ventilatorja, danes pa lahko najdete tudi rešitve z dvema senzorjema za eno hitrost, ki sta nastavljena na različni temperaturi.
Zasnova in princip delovanja senzorja z bimetalno ploščo
Obstaja veliko vrst senzorjev te vrste, vendar je na splošno njihova zasnova precej preprosta.Osnova senzorja je bimetalna plošča takšne ali drugačne oblike, na kateri je nameščen premični kontakt.V senzorju so lahko tudi pomožne komponente za bolj zanesljivo zapiranje kontaktov.Plošča je nameščena v zaprtem kovinskem ohišju, ki ima navoj in električni konektor za povezavo s krmilnim sistemom ventilatorja.
Načelo delovanja senzorja temelji na pojavu deformacije bimetalne plošče pri spremembi temperature.Bimetalna plošča sta dve med seboj pritrjeni kovinski plošči, ki imata različne koeficiente toplotnega raztezanja.Ko se temperatura dvigne, se kovine razširijo na različne načine, posledično se bimetalna plošča upogne in premakne premični kontakt - vezje se zapre (ali odpre z normalno zaprtimi kontakti), ventilator se začne vrteti.
Povezava senzorja je podobna zgoraj opisani.Tovrstnih senzorjev je zaradi višje cene in zahtevnosti najmanj.
Zasnova in princip delovanja elektronskega senzorja
Strukturno je ta senzor tudi izjemno preprost: temelji na termistorju, nameščenem v masivnem kovinskem ohišju z navojem za privijanje v radiator in električnim konektorjem.
Načelo delovanja senzorja temelji na učinku spreminjanja električnega upora termistorja ob spremembi temperature.Odvisno od vrste termistorja se lahko njegova upornost z naraščajočo temperaturo zmanjša ali poveča.Spremembo upora termistorja spremlja elektronsko vezje, ki ob doseženi določeni temperaturi pošlje krmilne signale za vklop, spremembo hitrosti vrtenja ali izklop ventilatorja.
Strukturno je ta senzor tudi izjemno preprost: temelji na termistorju, nameščenem v masivnem kovinskem ohišju z navojem za privijanje v radiator in električnim konektorjem.
Načelo delovanja senzorja temelji na učinku spreminjanja električnega upora termistorja ob spremembi temperature.Odvisno od vrste termistorja se lahko njegova upornost z naraščajočo temperaturo zmanjša ali poveča.Spremembo upora termistorja spremlja elektronsko vezje, ki ob doseženi določeni temperaturi pošlje krmilne signale za vklop, spremembo hitrosti vrtenja ali izklop ventilatorja.
Čas objave: 24. avgusta 2023