V skladu z veljavnimi pravili mora pri vzvratni vožnji avtomobila goreti posebna bela luč.Delovanje ognja krmili vzvratno stikalo vgrajeno v menjalnik.Ta naprava, njena zasnova in delovanje ter izbira in zamenjava so opisani v članku.
Namen in vloga vzvratnega stikala
Stikalo za vzvratno vožnjo (VZH, svetilka / stikalo za vzvratno luč, senzor za vzvratno vožnjo, žarg. "žaba") - stikalna naprava tipa gumb, vgrajena v menjalnik menjalnika z ročnim upravljanjem (mehanski menjalniki);končno stikalo posebne zasnove, ki mu je zaupana funkcija samodejnega preklopa električnega tokokroga svetilke za vzvratno vožnjo, ko je vzvratna prestava vklopljena in izklopljena.
VZX se nahaja neposredno v menjalniku in je v stiku z gibljivimi deli.Ta naprava ima naslednje funkcije:
- Zapiranje tokokroga luči za vzvratno vožnjo, ko je ročica premaknjena v položaj "R";
- Odpiranje tokokroga luči za vzvratno vožnjo, ko se ročica premakne iz položaja "R" v kateri koli drug položaj;
- V nekaterih vozilih in različnih strojih - preklopna vezja pomožnega zvočnega alarma, ki opozarja na vzvratno vožnjo (vklop brenčala ali druge naprave, ki oddaja značilen zvok, včasih pa tudi dodatne luči).
VZKh je pomemben sestavni del sistema svetlobne signalizacije vozila, če ne deluje ali zavrne, se lahko vozniku naloži upravna kazen v obliki globe.Zato je treba okvarjeno stikalo zamenjati, vendar preden greste v trgovino z avtomobilskimi deli, morate razumeti zasnovo, delovanje in značilnosti teh delov.
Vrste, zasnova in princip delovanja vzvratnega stikala
Trenutno uporabljena vzvratna stikala imajo načeloma enako zasnovo, razlikujejo se le v nekaterih podrobnostih in značilnostih.Osnova naprave je kovinsko ohišje iz brona, jekla ali drugih korozijsko odpornih zlitin.Telo ima šesterokotnik na ključ in navoj za montažo v ohišje menjalnika.Na strani navoja je gumb, znotraj ohišja je nameščena kontaktna skupina, povezana z gumbom, zadnja stran ohišja pa je prekrita s plastičnim pokrovom s sponkami.Na ohišju na strani terminala se lahko izvede tudi drugi navoj povečanega premera, ki se uporablja za povezavo drugih komponent.
Gumbi VZX so lahko v dveh oblikah:
● Sferični (kratek hod);
● Cilindrični (z dolgim hodom);
V napravah prve vrste je krogla iz jekla ali drugih kovin, delno vdolbina v telo, običajno takšen gumb ima hod največ 2 mm.V napravah druge vrste kovinski ali plastični valj (dolžine od 5 do 30 mm ali več) deluje kot gumb, običajno njegov hod doseže 4-5 mm ali več.Gumb katere koli vrste je nameščen v štrlini kovinskega telesa stikala, je togo povezan s premičnim kontaktom kontaktne skupine.Gumb je vzmeten, kar poskrbi za odpiranje verige ob izklopu vzvratne prestave.
Sferično gumbno stikalo
Stikalo s cilindričnim gumbom
Stikalo je priključeno na električno omrežje vozila s standardnim konektorjem (tako običajnim kot bajonetnim - vrtljivim) z nožastimi kontakti, z uporabo vijačnih sponk ali enojnih nožastih sponk.Naprave s konektorji prve vrste so priključene na standardizirane bloke, žice z odstranjeno izolacijo so priključene na naprave druge vrste, enojne parne sponke tipa "mati" pa so priključene na naprave tretje vrste.Obstajajo tudi VZKhS z električnimi konektorji, nameščenimi na kabelskem snopu.
Od glavnih značilnosti VZKh je treba opozoriti:
● Napajalna napetost - 12 ali 24 voltov;
● Nazivni tok - običajno ne več kot 2 ampera;
● Velikost navoja - najbolj razširjena serija M12, M14, M16 z navojem 1,5 mm (manj pogosto - 1 mm);
● Velikosti na ključ so 19, 21, 22 in 24 mm.
Končno lahko vse VZKh razdelimo v skupine glede na uporabnost - specializirane in univerzalne.V prvem primeru je stikalo nameščeno samo na menjalniku in služi za preklop tokokroga luči za vzvratno vožnjo (kot tudi ustreznega zvočnega alarma).V drugem primeru se lahko stikalo uporablja za preklapljanje različnih tokokrogov - luči za vzvratno vožnjo, zavorne luči, delilnik in drugo.
Namestitev vzvratnega stikala na menjalnik skozi O-tesnilo
VZX je privit v zanj predvideno navojno luknjo, izdelano v ohišju menjalnika, tesnilni priključek je izveden s kovinsko podložko, gumijastim ali silikonskim obročem.Gumb stikala se nahaja v votlini ohišja menjalnika, je v stiku z gibljivimi deli mehanizma za izbiro prestav - najpogosteje s palico vzvratne vilice.Ko je vzvratna prestava izklopljena, je steblo vilic oddaljeno od stikala, zaradi sile vzmeti je gumb iztegnjen iz ohišja, kontaktna skupina je odprta - tok ne teče skozi vzvratno vezje svetilka in lučka ne gori.Ko je vklopljena vzvratna prestava, se steblo vilic nasloni na gumb, se vdolbi in vodi do zaprtja kontaktov - tok začne teči skozi tokokrog in svetilka zasveti.Tako vzvratno stikalo deluje kot preprosto stikalo na gumb brez zaklepnih položajev, vendar njegova zasnova zagotavlja odpornost na olje v menjalniku, visoke pritiske, temperature in mehanske obremenitve.
Vprašanja izbire in popravila vzvratnih stikal
Kot smo že omenili, lahko nedelujoč ali nepravilno delujoč VZH povzroči globo.Dejstvo je, da prisotnost in delovanje svetilke za vzvratno vožnjo na vseh vozilih urejajo domači in mednarodni standardi (zlasti GOST R 41.48-2004, pravila UNECE št. 48 in drugi) in odstavek 3.3 "Seznama okvare in pogoji, pod katerimi je prepovedano obratovanje vozila« označuje nezmožnost upravljanja avtomobila z nepravilno delujočimi ali popolnoma nedelujočimi lučmi.Zato je treba pokvarjeno vzvratno stikalo zamenjati čim prej po ugotovitvi okvare.
Obstajata dve glavni vrsti napak odklopnika - izguba kontakta v kontaktni skupini in kratek stik v kontaktni skupini.V prvem primeru lučka ne sveti, ko je vzvratna prestava vklopljena, v drugem primeru pa lučka sveti vedno ali občasno, ko je vzvratna prestava izklopljena.V vsakem primeru je treba stikalo preveriti s testerjem ali preprosto sondo in če se odkrije okvara, zamenjajte napravo (zaradi konstrukcijskih značilnosti ni smiselno popravljati stikala - lažje in ceneje je popolnoma zamenjajte ga).
Za uspešno dokončanje popravila je potrebno vzeti stikalo istega tipa in modela (kataloška številka), ki ga je proizvajalec vgradil v škatlo - le tako lahko zagotovimo normalno delovanje celotnega sistema.Če iz nekega razloga ni bilo mogoče najti pravega stikala, lahko poskusite izbrati analog, ki ustreza električnim značilnostim (za napetost 12 ali 24 voltov), dimenzijam namestitve (parametri navoja, dimenzije telesa, tip in dimenzije gumba itd.), vrsto električnega priključka itd.
Delo pri zamenjavi stikal je precej preprosto, čeprav imajo svoje značilnosti.Zlasti zamenjavo naprave je treba opraviti čim prej, saj pri demontaži starega stikala iz menjalnika pušča olje (ne v vseh škatlah).Tudi pri nameščanju novega stikala morate poskrbeti za O-tesnilo, sicer bo prišlo do stalne izgube olja, kar je preobremenjeno s poškodbo menjalnika.Če upoštevate navodila za popravilo vozila in ta priporočila, bo stikalo zamenjano hitro in brez negativnih posledic - skupaj s pravilno izbiro novega dela bo to zagotovilo zanesljivo delovanje luči za vzvratno vožnjo.
Čas objave: 13. julij 2023