Južnokorejski avtomobili SSANGYONG so opremljeni s hidravličnim zavornim sistemom, ki uporablja zavorne cevi.Preberite vse o zavornih ceveh SSANGYONG, njihovih vrstah, konstrukcijskih značilnostih in uporabnosti ter izbiri in zamenjavi teh delov v tem članku.
Namen zavorne cevi SSANGYONG
Zavorna cev SSANGYONG je sestavni del zavornega sistema avtomobilov južnokorejskega podjetja SSANGYONG;Specializirani gibljivi cevovodi, ki krožijo delovno tekočino med komponentami hidravlično gnanega zavornega sistema.
Avtomobili SSANGYONG vseh razredov in modelov so opremljeni s tradicionalnimi zavornimi sistemi s hidravličnimi kolesnimi zavorami.Strukturno je sistem sestavljen iz glavnega zavornega cilindra, kovinskih cevovodov, povezanih z njim, in gumijastih cevi, ki gredo na kolesa ali na zadnjo os.V avtomobilih z ABS je tudi sistem senzorjev in aktuatorjev, ki jih krmili ločen krmilnik.
Zavorne cevi zavzemajo pomembno mesto v zavornem sistemu - od njihovega stanja je odvisna vodljivost in varnost celotnega avtomobila.Z aktivno uporabo se cevi intenzivno obrabljajo in dobivajo različne poškodbe, ki lahko poslabšajo delovanje zavor ali popolnoma onesposobijo en tokokrog sistema.Izrabljeno ali poškodovano cev je treba zamenjati, vendar se morate pred odhodom v trgovino seznaniti z značilnostmi zavornih cevi avtomobilov SSANGYONG.
Vrste, lastnosti in uporabnost zavornih cevi SSANGYONG
Zavorne cevi, ki se uporabljajo pri vozilih SSANGYONG, se razlikujejo po namenu, vrstah priključkov in nekaterih konstrukcijskih značilnostih.
Glede na namen so cevi:
● Spredaj levo in desno;
● Zadaj levo in desno;
● Zadaj sredinsko.
Pri večini modelov SSANGYONG se uporabljajo samo štiri cevi - ena za vsako kolo.Pri modelih Korando, Musso in nekaterih drugih je zadnja centralna cev (skupna zadnji osi).
Prav tako so cevi razdeljene v dve skupini glede na njihov namen:
● Za avtomobile z ABS;
● Za avtomobile brez ABS.
Cevi za zavorne sisteme s protiblokirnim zavornim sistemom in brez njega se strukturno razlikujejo, v večini primerov niso zamenljive - vse to je treba upoštevati pri izbiri rezervnih delov za popravilo.
Strukturno so vse zavorne cevi SSANGYONG sestavljene iz naslednjih delov:
● Gumijasta cev - praviloma večplastna gumijasta cev majhnega premera s tekstilnim (nitnim) okvirjem;
● Vezni nastavki - nastavki na obeh straneh;
● Ojačitev (pri nekaterih ceveh) - jeklena navita vzmet, ki varuje cev pred poškodbami;
● Jekleni vložek na sredini cevi za pritrditev na nosilec (pri nekaterih ceveh).
Na zavornih ceveh SSANGYONG se uporabljajo štiri vrste nastavkov:
● Vrsta "banjo" (prstan) je ravna kratka;
● Tip "banjo" (obroč) podolgovat in v obliki črke L;
● Ravni priključek z notranjim navojem;
● Kvadratni nastavek z notranjim navojem in montažno luknjo.
V tem primeru obstajata dve možnosti za priključke cevi:
● "Banjo" - ravno okovje z navojem;
● "Banjo" je kvadrat.
Neojačana zavorna cev SSANGYONG
SSANGYONG delno ojačana zavorna cev
SSANGYONG ojačana zavorna cev z vstavkom
Banjo nastavek je vedno nameščen na strani kolesnega zavornega mehanizma.Priključek tipa "kvadrat" je vedno nameščen na strani priključka na kovinski cevovod iz glavnega zavornega valja.Ravni priključek z notranjim navojem je lahko nameščen tako na strani kolesa kot na strani cevovoda.
Kot je navedeno zgoraj, imajo lahko zavorne cevi ojačitev, glede na prisotnost tega dela so izdelki razdeljeni na tri vrste:
● Neojačane - le kratke sprednje cevi nekaterih modelov;
● Delno ojačana - ojačitev je prisotna na delu cevi, ki se nahaja na strani priključka na kovinski cevovod;
● Popolnoma ojačana - vzmet se nahaja po celotni dolžini cevi od priključka do priključka.
Tudi jekleni vložek (tulec) se lahko nahaja na dolgih ceveh za pritrditev v nosilec, ki se nahaja na krmilnem členku, oporniku amortizerja ali drugem delu vzmetenja.Takšen nosilec preprečuje poškodbe cevi zaradi stika z deli vzmetenja in drugimi elementi avtomobila.Montaža na nosilec se lahko izvede na dva načina - s sornikom z matico ali vzmetno ploščo.
Pri zgodnjih in sedanjih modelih avtomobilov SSANGYONG se uporablja širok izbor zavornih cevi, ki se razlikujejo po zasnovi, dolžini, priključkih in nekaterih značilnostih.Tukaj jih nima smisla opisovati, vse informacije najdete v originalnih katalogih.
Kako izbrati in zamenjati zavorno cev SSANGYONG
Zavorne cevi so nenehno izpostavljene negativnim okoljskim dejavnikom, olju, vodi, vibracijam, pa tudi abrazivnemu učinku peska in kamenja, ki letijo izpod koles - vse to vodi do izgube trdnosti dela in lahko povzroči poškodbe cev (pokanje in trganje).Potrebo po zamenjavi cevi kažejo razpoke in puščanje zavorne tekočine, ki so vidne na njej - oddajajo se kot temne lise in umazanija na cevi, v najtežjih primerih pa tudi luže pod avtomobilom med dolgotrajnim parkiranjem.Poškodba, ki ni pravočasno odkrita in ne nadomeščena, se lahko v zelo bližnji prihodnosti spremeni v tragedijo.
Za zamenjavo vzemite samo cevi tistih tipov in kataloških številk, ki jih je proizvajalec namestil na avtomobil.Vse originalne cevi imajo 10-mestne kataloške številke, ki se začnejo s številkami 4871/4872/4873/4874.Praviloma je manj ničel za prvimi štirimi števkami, bolj primerne so cevi za novejše predelave avtomobilov, vendar obstajajo izjeme.Hkrati se lahko kataloške številke za leve in desne cevi ter dele za sisteme z in brez ABS razlikujejo le za eno številko, različne cevi pa niso zamenljive (zaradi različnih dolžin, specifične lokacije priključkov in drugega). oblikovne značilnosti), zato je treba k izbiri rezervnih delov pristopiti odgovorno.
Zamenjava zavornih cevi mora biti izvedena v skladu z navodili za popravilo in vzdrževanje za določen model avtomobila SSANGYONG.Praviloma je za zamenjavo sprednje in zadnje leve in desne cevi dovolj, da avto dvignete na dvigalko, odstranite kolo, razstavite staro cev in namestite novo (ne pozabite najprej očistiti priključnih točk fitingov) .Ko nameščate novo cev, morate skrbno zategniti priključke in varno pritrditi del na nosilec (če je na voljo), sicer bo cev v prostem stiku z okoliškimi deli in bo hitro postala neuporabna.Po zamenjavi je potrebno odzračiti zavorni sistem, da odstranimo zračne zapore po dobro znani tehniki.Pri zamenjavi cevi in črpanju sistema zavorna tekočina vedno pušča, zato je treba po končanem delu nivo tekočine spraviti na nazivno raven.
Zamenjava zadnje centralne cevi ne zahteva dvigovanja avtomobila, bolj priročno je to delo opraviti na nadvozu ali nad jamo.
Če je zavorna cev SSANGYONG pravilno izbrana in zamenjana, bo zavorni sistem vozila deloval zanesljivo in samozavestno v vseh pogojih delovanja.
Čas objave: 10. julij 2023