V predgrelnikih motorja so senzorji, ki spremljajo temperaturo hladilne tekočine in nadzorujejo delovanje naprave.Preberite, kaj so temperaturni senzorji grelnika, kakšne vrste so, kako so urejeni in delujejo, kako jih zamenjati - preberite v tem članku.
Kaj je temperaturni senzor PZD?
Senzor temperature PZD je element krmilnega sistema predgrelnika motorja (grelnik tekočine motorja, PZD), občutljiv element (merilni pretvornik) za merjenje temperature hladilne tekočine.
Podatki, pridobljeni s temperaturnim senzorjem, se pošljejo v elektronsko krmilno enoto železnice in na njihovi podlagi se grelnik samodejno vklopi, spremeni način delovanja, redni ali zasilni izklop.Funkcije senzorjev so odvisne od njihove vrste in mesta vgradnje v železnico.
Vrste, zasnova in princip delovanja temperaturnih senzorjev
Temperaturni senzorji so razdeljeni v skupine glede na princip delovanja, ki je določen v osnovi njihovega delovanja, vrsto izhodnega signala, obliko in uporabnost.
Po principu delovanja so senzorji:
● Uporovni - temeljijo na termistorju (termistorju), katerega upornost je odvisna od temperature.Ko se temperatura spremeni, se upor termistorja poveča ali zmanjša, ta sprememba se zabeleži in uporabi za določitev trenutne temperature;
● Polprevodniški - temeljijo na polprevodniških napravah (dioda, tranzistor ali drugo), katerih značilnosti "pn" prehodov so odvisne od temperature.Ko se temperatura spremeni, se spremeni tokovno-napetostna karakteristika "pn" spoja (odvisnost toka od napetosti), ta sprememba se uporablja za določitev trenutne temperature.
Uporovni senzorji so najenostavnejši in najcenejši, vendar je za njihovo delovanje potrebno uporabiti ločeno merilno vezje, ki zahteva kalibracijo in nastavitev.Polprevodniški senzorji omogočajo izdelavo toplotno občutljivih mikrovezij z integriranim merilnim vezjem, ki na izhodu proizvaja digitalni signal.
Glede na vrsto izhodnega signala obstajata dve vrsti temperaturnih senzorjev:
● Z analognim signalnim izhodom;
● Z digitalnim signalnim izhodom.
Najprimernejši senzorji so tisti, ki generirajo digitalni signal – manj je dovzeten za popačenje in napake, lažje ga je obdelati s sodobnimi digitalnimi vezji, digitalni signal pa omogoča enostavno prilagoditev senzorja za merjenje različnih temperaturnih intervalov in različnim načini delovanja.
Sodobni železniški senzorji so večinoma zgrajeni na osnovi temperaturno občutljivih mikrovezij z digitalnim izhodnim signalom.Osnova takšnega senzorja je cilindrično ohišje iz kovine, odporne proti koroziji (ali s protikorozijskim premazom), znotraj katerega je nameščeno toplotno občutljivo mikrovezje.Na hrbtni strani ohišja je standardni električni konektor ali kabelski snop pride ven s konektorjem(-i) na koncu.Ohišje je zatesnjeno, ščiti čip pred vodo in drugimi negativnimi vplivi.Na zunanji strani ohišja je utor za namestitev gumijastega ali silikonskega O-ringa, lahko pa tudi dodatno tesnilo.Uporovni senzor je zasnovan podobno, le da ima ozko podolgovato ohišje, na koncu katerega je občutljiv element.
Shema železnice z navedbo lokacij namestitve senzorjev temperature in pregrevanja
Ne glede na izvedbo se temperaturna tipala PZD glede na uporabnost delijo na tri vrste:
● Temperaturni senzorji - uporabljajo se za merjenje temperature izhodne tekočine, ki teče iz grelnika v hladilni sistem napajalne enote;
● Senzor pregrevanja - uporablja se za merjenje temperature vhodne tekočine, ki vstopa v grelnik iz hladilnega sistema napajalne enote;
● Univerzalno - lahko deluje kot senzor temperature za izhodno in vhodno tekočino.
Temperaturni senzor izhodne tekočine je nameščen na strani cevi izpušne tekočine grelnika, uporablja ga krmilni sistem za vklop in izklop grelca, ko je dosežena določena temperatura motorja (običajno v območju od 40 do 80 °C, odvisno od izbranega programa in načina delovanja železnice).Ker se ta senzor uporablja za nadzor in krmiljenje grelnika, se preprosto imenuje temperaturni senzor.
Senzor pregrevanja je nameščen na strani dovoda tekočine predgrelnika, uporablja se za samodejni izklop naprave, ko je hladilna tekočina pregreta.Če krmilna enota iz enega ali drugega razloga ne izklopi grelnika, ko temperatura doseže več kot 80 °C, se sproži zaščitno vezje, ki prisilno izklopi predgrelnik in prepreči pregrevanje motorja.
Univerzalni senzorji lahko opravljajo funkcije obeh naprav, nameščeni so na izpušni ali dovodni cevi za tekočino in so konfigurirani v skladu s funkcijami, ki so jim dodeljene.
V sodobnih predgrelnikih se uporabljata dva senzorja - temperatura in pregrevanje.Njihov signal se napaja na ustrezne vhode železniške krmilne enote, medtem ko se signal temperaturnega senzorja (izhodna tekočina) lahko uporabi za prikaz informacij na zaslonu nadzorne plošče v potniškem prostoru / kabini vagona in signal senzorja za pregrevanje lahko uporabite za obveščanje o pregretju motorja.
Izbira in zamenjava temperaturnih senzorjev
Sodobni grelniki imajo samodiagnostične sisteme, ki voznika obvestijo o okvari temperaturnih senzorjev s signalom na zaslonu nadzorne plošče ali z utripanjem LED.V vseh primerih, če obstaja sum okvare, je treba preveriti zanesljivost električnih povezav in senzorja - kako to storiti, je navedeno v navodilih za delovanje in popravilo železnice.Če se odkrije okvara, je treba temperaturni senzor zamenjati, sicer grelec ne more normalno delovati.
Za zamenjavo je potrebno izbrati senzorje tistih kataloških številk in tipov, ki so navedeni v navodilih za železnico.Danes številni proizvajalci ponujajo analoge najbolj priljubljenih naprav, kar močno olajša njihovo izbiro.Vendar pa pri izbiri ne morete slepo zaupati prodajalcu - poskrbeti morate, da ima novi senzor ustrezno vrsto priključka in ima tesnilo v kompletu.
Zamenjava senzorjev temperature in pregrevanja se izvaja v skladu z navodili za železnico, vendar je treba to delo ne glede na model grelnika opraviti le na ustavljenem motorju z odstranjenimi sponkami iz akumulatorja in po izpraznitvi hladilne tekočine. sistem.Pri nameščanju novega senzorja je treba upoštevati polarnost povezave električnih kontaktov in po polnjenju hladilne tekočine prezračiti sistem.
S pravilno izbiro in zamenjavo temperaturnega senzorja bo grelec motorja deloval zanesljivo in pravilno v vseh situacijah.
Čas objave: 21. avgusta 2023