V vsakem sodobnem avtomobilu, traktorju in drugih vozilih se uporablja več deset svetlobnih naprav - svetilk.Preberite o tem, kaj je avtomobilska svetilka, kakšne vrste svetilk obstajajo in kako so urejene, kako izbrati in upravljati svetilke različnih vrst - preberite v tem članku.
Kaj je avtomobilska svetilka?
Avtomobilska svetilka je svetlobna električna naprava, umetni vir svetlobe, v katerem se električna energija tako ali drugače pretvarja v svetlobno sevanje.
Avtomobilske svetilke se uporabljajo za reševanje več težav:
• Osvetlitev ceste in okolice v temi ali v pogojih nezadostne vidljivosti (megla, dež, prašna nevihta) - žarometi, meglenke, žarometi in reflektorji;
• Opozorilne luči za varnost v cestnem prometu – smerokazi, zavorne luči, utripalka za vzvratno vožnjo, dnevne luči, osvetlitev zadnje registrske tablice, zadnje meglenke;
• Alarm o stanju avtomobila, njegovih komponent in sklopov - signalne in kontrolne lučke na armaturni plošči;
• Notranja osvetlitev – notranjost avtomobila, motorni prostor, prtljažni prostor;
• Zasilna razsvetljava – daljinske prenosne svetilke in drugo;
• Tuning in posodobitev avtomobilov - dekorativne svetilke.
Za rešitev vsakega od teh problemov se uporabljajo svetilke in drugi svetlobni viri (LED) različnih oblik in lastnosti.Če želite narediti pravo izbiro svetilke, morate najprej razumeti njihove obstoječe vrste in značilnosti.
Vrste in značilnosti avtomobilskih svetilk
Avtomobilske svetilke lahko razdelimo na tipe in vrste glede na osnovni fizični princip, značilnosti in namen.
Glede na fizični princip delovanja so svetilke razdeljene na naslednje vrste:
• žarnice z žarilno nitko;
• Plinski ksenon (oblok, ksenon-kovinski halid);
• Plinske sijalke (neonske in polnjene z drugimi inertnimi plini);
• Fluorescentne sijalke;
• Polprevodniški viri svetlobe – LED.
Vsaka od opisanih vrst svetilk ima svoje konstrukcijske značilnosti in načelo delovanja.
Žarnice z žarilno nitko.Vir svetlobe je volframova žarilna nitka, segreta na visoko temperaturo, zaprta v stekleni bučki.Lahko imajo eno ali dve žarilni nitki (kombinirane žarnice za kratke in dolge luči), obstajajo tri vrste:
• Vakuum - zrak se črpa iz bučke, zaradi česar žarilna nitka pri segrevanju ne oksidira;
• Bučko napolnimo z inertnim plinom - dušikom, argonom ali njuno mešanico;
• Halogen - žarnica vsebuje mešanico halogenskih hlapov joda in broma, kar izboljša delovanje sijalke in njene karakteristike.
Vakuumske sijalke se danes uporabljajo samo v armaturnih ploščah, v razsvetljavi itd. Univerzalne sijalke, polnjene z inertnimi plini, so zelo razširjene.Halogenske žarnice se uporabljajo samo v žarometih.
Xenon žarnice.To so obločniki, v žarnici sta dve elektrodi, med katerima gori električni oblok.Žarnica je napolnjena s plinom ksenonom, ki zagotavlja potrebne lastnosti žarnice.Obstajajo ksenonske in biksenonske žarnice, podobne so žarnicam z dvema žarilnima nitkama za kratke in dolge luči.
Plinske svetilke.Te sijalke izkoriščajo sposobnost inertnih plinov (helij, neon, argon, kripton, ksenon), da oddajajo svetlobo, ko skozi njih prehaja električna razelektritev.Najpogosteje uporabljene neonske sijalke so oranžne, argonske svetijo vijolično, kriptonske svetijo modro.
Fluorescentne sijalke.V teh žarnicah svetloba oddaja poseben premaz znotraj žarnice - fosfor.Ta prevleka sveti zaradi absorpcije energije, ki jo v obliki ultravijolične svetlobe oddajajo živosrebrne pare, ko skozi njih prehaja električna razelektritev.
LED svetilke.To so polprevodniške naprave (svetleče diode), v katerih optično sevanje nastane kot posledica kvantnih učinkov v pn spoju (na mestu stika polprevodnikov različnih lastnosti).LED je za razliko od večine drugih svetlobnih virov praktično točkovni vir sevanja.
Svetilke različnih vrst imajo določene aplikacije:
• Žarnice z žarilno nitko so najbolj vsestranske, danes se uporabljajo za žaromete, alarme, v kabini, kot kontrolne in signalne svetilke v armaturnih ploščah itd.;
• Xenon - samo v glavni luči;
• Plinske luči - neonske sijalke kot indikatorske in kontrolne sijalke (danes se redko uporabljajo), neonske in druge plinske cevi za dekorativno razsvetljavo;
• Fluorescentne - kot salon (redko) in oddaljeni viri svetlobe za nujne primere, popravila itd.;
• LED so univerzalni viri svetlobe, ki se danes uporabljajo v žarometih, za svetlobno signalizacijo, kot dnevne luči, v instrumentnih ploščah.
LED svetilka tipa H4
Avtomobilske svetilke imajo več glavnih značilnosti:
• Napajalna napetost – 6, 12 in 24 V za motorna kolesa, osebna vozila in tovorna vozila;
• Električna moč - moč, ki jo porabi sijalka, se običajno giblje od desetink vata (signalne in kontrolne luči) do nekaj deset vatov (žarnice).Običajno imajo parkirne luči, zavorne luči in smerokazi moč 4-5 vatov, žarometi - od 35 do 70 vatov, odvisno od vrste (žarnice z žarilno nitko - 45-50 vatov, halogenske žarnice - 60-65 vatov, ksenon svetilke - do 75 vatov ali več);
• Svetlost - moč svetlobnega toka, ki ga ustvari sijalka, se meri v lumnih (Lm).Običajne žarnice z žarilno nitko ustvarjajo svetlobni tok do 550-600 Lm, halogenske žarnice enake moči - 1300-2100 Lm, ksenonske žarnice - do 3200 Lm, LED sijalke - 20-500 Lm;
• Barvna temperatura je značilnost barve sevanja žarnice, izražena v stopinjah Kelvina.Žarnice z žarilno nitko imajo barvno temperaturo 2200-2800 K, halogenske žarnice - 3000-3200 K, ksenonske žarnice - 4000-5000 K, LED sijalke - 4000-6000 K. Višja kot je barvna temperatura, svetlejša je svetilka.
Ločeno obstajata dve skupini svetilk glede na spekter sevanja:
• Običajne sijalke - imajo žarnico iz navadnega stekla, oddajajo v širokem spektru (v optičnem in bližnjem ultravijoličnem ter infrardečem območju);
• Z ultravijoličnim filtrom - imejte bučko iz kremenčevega stekla, ki zadržuje ultravijolično sevanje.Te sijalke se uporabljajo v žarometih z difuzorjem iz polikarbonata ali drugih plastičnih mas, ki izgubijo svoje lastnosti in jih UV sevanje uniči.
Vendar zgornje značilnosti pri izbiri svetilk niso tako pomembne kot njihova zasnova in vrsta baze, o čemer je treba povedati podrobneje.
Vrste vznožkov, zasnova in uporabnost avtomobilskih svetilk
Danes se uporabljajo svetilke z najrazličnejšimi osnovami, vendar so vse razdeljene v dve veliki skupini:
• Evropa - svetilke, izdelane v skladu s pravilnikom UNECE št. 37, ta standard je sprejet tudi v Rusiji (GOST R 41.37-99);
• Amerika - svetilke, izdelane v skladu s predpisi NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), nekatere vrste žarnic imajo evropske primerke.
Ne glede na skupino imajo lahko svetilke podstavke naslednjih vrst:
• Prirobnica - osnova ima omejevalno prirobnico, električni priključek je izveden s ploščatimi kontakti;
• Zatič - osnova je izdelana v obliki kovinske skodelice z dvema ali tremi zatiči za pritrditev v kartušo;
• S plastičnim grlom (pravokotno podnožje) - sijalke s prirobnico s plastičnim grlom z vgrajenim konektorjem.Priključek se lahko nahaja ob strani ali spodaj (koaksialno);
• S steklenim podnožjem - podstavek je del steklene žarnice, električni kontakti so spajkani v njegovem spodnjem delu;
• S steklenim pokrovčkom in plastično vpenjalno glavo - plastična vpenjalna glava z ali brez konektorja se nahaja ob strani kapice (v tem primeru gredo kontakti iz kapice skozi luknje v vpenjalni glavi);
• Sofit (dvoslojni) - cilindrične svetilke z osnovami na koncih, vsak terminal spirale ima svojo bazo.
Hkrati so svetilke z različnimi vrstami podstavkov razdeljene v skupine glede na njihov namen:
• Skupina 1 - brez omejitev - žarometi za kratke in dolge luči, meglenke itd. V to skupino spadajo vse luči tipov (kategorij) H (najpogostejši je tip H4), HB, HI, HS ter nekatere posebne luči. (S2 in S3 za motorna kolesa in mopede ter drugo);
• Skupina 2 - opozorilne luči, smerniki, vzvratne luči, parkirne luči, osvetlitev registrske tablice, itd. V to skupino spadajo svetilke z oznakami C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W in nekateri drugi;
• Skupina 3 - svetilke za zamenjavo podobnih izdelkov v ukinjenih vozilih.Ta skupina vključuje svetilke R2 (z okroglo žarnico, ki se pogosto uporablja na starih domačih avtomobilih), S1 in C21W;
• Ksenonske sijalke - v to skupino spadajo ksenonske sijalke z oznako D.
Vrste avtomobilovsvetilka
kapeUporabnost glavnih tipov avtomobilskih svetilk
Za žaromete se uporabljata dve vrsti žarnic skupine 1:
• Z eno žarilno nitko (oz. enim oblokom pri ksenonski žarnici) – uporablja se samo kot žarnica za kratke ali dolge luči.Pri napravah za kratki svetlobni pramen je žarilna nitka na dnu prekrita s posebno oblikovanim zaslonom, tako da je svetlobni tok usmerjen le na zgornji del reflektorja žarometa;
• Z dvema žarilnima nitkama - uporablja se kot žarnica za kratke in dolge luči.Pri teh žarnicah so žarilne nitke ločene z določeno razdaljo, tako da je žarilna nitka dolge luči, ko je nameščena v žaromet, v žarišču reflektorja, žarilna nitka kratkega svetlobnega pramena pa ni izostrena, žarilna nitka kratkega svetlobnega pramena pa je zaprta spodnjem delu zaslona.
Posebej je treba opozoriti, da vrsta (kategorija) svetilke in vrsta podstavka nista isto.Različne skupine svetilk se razlikujejo po zasnovi in imajo lahko standardiziran podnožje, najpogostejši tipi podstavkov so prikazani na sliki.
Pravilna izbira in značilnosti delovanja avtomobilskih svetilk
Pri izbiri svetilk v avtomobilu je treba upoštevati vrsto svetilke, vrsto njene baze in električne značilnosti - napajalno napetost in moč.Najbolje je, da kupite sijalke z enakimi oznakami, kot so jih imele stare - tako boste zagotovo dobili točno tisto, kar potrebujete.Če iz enega ali drugega razloga ni mogoče ali zaželeno kupiti popolnoma enake svetilke (na primer pri zamenjavi običajnih žarnic z žarilno nitko z LED), je treba upoštevati vrsto baze in električne značilnosti.
Pri izbiri svetilk za glavno luč morate upoštevati priporočila proizvajalca avtomobila, navedena na difuzorju.Torej, za plastične difuzorje (in danes jih je večina) morate kupiti svetilke z ultravijoličnim filtrom - skoraj vse halogenske žarnice se proizvajajo kot take.Prav tako je na difuzorju lahko navedena oznaka ustreznih svetilk ali njihov tip (npr. napis "Halogen").Najbolje je kupiti žarnice v paru, tako da imata oba žarometa enake lastnosti.
Pri nakupu svetilk za smerne kazalce in repetitorje morate upoštevati barvo njihovih difuzorjev.Če je difuzor prozoren, je treba izbrati svetilke z žarnico tako imenovane avtomobilske rumene (jantarne) barve.Če je difuzor pobarvan, mora imeti svetilka prozorno žarnico.Nemogoče je zamenjati eno vrsto svetilke z drugo (na primer postaviti jantarno svetilko namesto prozorne ali obratno), saj imajo različne vrste podstavkov in niso zamenljive.
Pri nameščanju svetilk, zlasti čelnih luči, je treba paziti.Svetilko lahko primete samo za podnožje ali uporabite čiste rokavice.Ostanki maščobe iz prstov in umazanija na žarnici vodijo do negativnih posledic - vzorec sevanja žarnice in značilnosti so porušeni, zaradi neenakomernega segrevanja pa lahko svetilka po nekaj urah delovanja poči in odpove.
S pravilno izbiro in zamenjavo svetilk bo avtomobil izpolnjeval zahteve standardov in zagotavljal udobno delovanje v različnih pogojih.
Čas objave: 21. avgusta 2023